A primeira gestão de Prestes Maia à frente da Municipalidade de São Paulo, cargo ao qual foi guindado pelo Governo do Estado estendeu-se por mais sete anos, de 9 de março de 1938 a 10 de novembro de 1945, tendo voltado a exercer tais funções em 8 de abril de 1961, com mandato de mais quatro anos.

Ambas as administrações de Prestes Maia foram caracterizadas por extrema probidade administrativa- exação e competência profissional; rigoroso cuidado com o equilíbrio financeiro das contas públicas; luta tenaz contra as mordomias, o suborno e a corrupção- economia em todos os setores sem sacrifício da eficiência da máquina municipal e sem ferir os direitos dos servidores.

Francisco Prestes Maia era um engenheiro operoso e idealista um profissional afeito às obras públicas, um criador por excelência, apaixonado pelos problemas urbanos e que, pela dedicação à pesquisa e aos estudos, aliada a um entranhado amor à cidade tornou-se um profundo conhecedor do seu relevo, de sua topografia e das suas características. Esse fator facilitaria sobremaneira, o equacionamento das soluções por ele pessoalmente preconizadas e projetadas para os difíceis problemas viários e de circulação da "Urbs" tentacular e caótica, procurando prepará-la cuidadosamente, com carinho filial, para tornar-se a metrópole dó amanhã.

Apesar de faltar a Prestes Maia maior aptidão para adaptar-se à realidade do campo político e ideológico reinante no País, por sua resistência a fazer quaisquer concessões que representassem restrições às suas inabaláveis convicções básicas, o que lhe custou alguns insucessos em pleitos eleitorais de que participou, pôde oferecer um acervo extraordinário de realizações em prol de sua terra e de sua gente.

Mil e uma facetas da personalidade de escol desse Pró-homem mereciam ser enfatizadas em qualquer estudo, mais pormenorizado, da biografia de Francisco Prestes Maia, que esta apresentação não comporta. Cumpre destacar, no entanto, apenas duas contribuições fundameritais:

1) A valiosa colaboração dispensada a várias localidades que não São Paulo, por meio de pareceres, estudos e planos, preparados para mais de vinte diferentes municípios brasileiros, alguns de grande porte e outros de pequena expressão, que receberam o influxo expressivo do saber de Prestes Maia.

2) A densa cópia de estudos e projetos para a Capital Paulista, constantes de duas assinaladas obras, que sintetizam parte da gigantesca produção do gênio de Prestes Maia em prol da Cidade e das sucessivas gerações porvindouras: a) "Estudo de um Plano de Avenidas para a Cidade de São Paulo" (1930/Publicação da Companhia de Melhoramentos de São Paulo, com mais de 300 ilustrações, fotos, desenhos plantas, quadros e gráficos)- b) "Os Melhoramentos de São Paulo" (1945/Publicação da Gráfica Municipal, com cerca de 412 ilustrações, fotos, desenhos, plantas, quadros e gráficos).

São dois indicadores seguros de uma atuação redentora, que proporcionou a São Paulo os foros de uma verdadeira Capital propiciando a seus moradores uma vida mais digna, para gáudió dos seus vários milhões de futuros habitantes.

JOSÉ CELESTINO BOURROUL
Engenheiro assistente do Prefeito Prestes Maia (de 1961 a 1965)

CENTENARY OF THE BIRTH OF FRANCISCO PRESTES MAIA

Francisco Prestes Maia was born in Amparo, region of the low Mogiana railroad in the State of São Paulo. Twice, and in two different occasions, he has distinguishably occupied the function of Head of São Paulo Municipal Executive Office. He did it with such expertise and brilliance that his name became a real symbol an authentic legend, a synonymous of the Mayor of the Capital the State of São Paulo, a concept that continues and crowns F figure to date.

The first term of Prestes Maia as Mayor of São Paulo, function to which he was nominated by the Government of the State, has extended for more than seven years, from March 9, 1938.

November 10, 1945. He was to return to these functions on April 8, 1961 for another 4 years.

Both administrations of Prestes Maia have been characterized by his extreme administrative probity: rigor and professional competence strict care with the financial balance of public accounts; tenacious fight against advantages taken from public money against bribe and corruption; careful spending in all sectors without sacrifice the efficiency of the municipal machine and with no harm to the civil servants' rights.

Francisco Prestes Maia was a hard worker and an idealistic engineer, a professional used to carry public works a creator by excellent passionate with urban problems, and a man who by his dedication to researches and studies allied to a deep love to the city, became profound expert of its relief, topography, and general characteristics. This factor would help the reaching of solution that he had personally proposed and projected for the streets complex circulation problems generated by the chaos and tentacles of the urban center, trying to prepare the city carefully with a filial kindness so that it could become the metropolis tomorrow.

Although Prestes Maia lacked the skills to adapt himself to the reality in the politic and ideological environment that reigned in the country - due to his resistance in allowing concessions that represented restrictions to his unshakable basic convictions which has earned him some failures in the elections he has run for - he could offer an extraordinary collection of achievements in favor of his land and his people.

Numberless aspects of the personality of this pro-man would deserve to be remarked in any detailed study of the biography of Francisco Prestes Maia. This short presentation can not. However we must stress at least two of his fundamental contributions:

1. The valuable collaboration provided to many localities besides São Paulo which have received expressive input of Prestes Maia's knowledge, through reports, studies and plans prepared for l more than twenty different Brazilian large or small municipalities.

2. The great number of studies and projects for the capital of the State of São Paulo resulting from two of the works that synthesized the huge production of the Prestes Maia genius in favor of the city and the succeeding generations: a) "Study of a plan of avenues for the city of São Paulo" (1930/published by the "Companhia de Melhoramentos de São Paulo", with more than 300 illustrations photographs, designs, layouts tables and graphics); b) "The Improvements of São Paulo (1945/published by the "Gráfica Municipal" with approximately 412 illustrations, photographs designs, layouts, tables and graphics).

These two works are real indicators of a redeeming performance which has given São Paulo the privileges of a real capital, providing its people with a most dignified life for the joy of the many million of its future inhabitants.

JOSÉ CELESTINO BOURROUL
Engenheiro assistente do Prefeito Prestes Maia (de 1961 a 1965)

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